lunes, 10 de mayo de 2010

Benditos mercados, benditos especuladores y malditos políticos

Escribo ésto con el IBEX subiendo un 11% los grandes bancos cerca del 20%

El título viene a cuento de los comentarios escuchados este fin de semana a ciertos políticos. Resulta, que según el privilegiado magín de los que nos dirigen, que en sí mismo es ya un sarcasmo, la caída de la bolsa de la semana pasada ha sido consecuencia de la voraz y despiadada actuación de los especuladores.

A ver, cuando alguien compra España, es un inversor y cuando vende, es un especulador. Esto traducido del ZP-Español/Español-ZP.

Como ya se dijo en este blog recientemente, lo único "bueno" de lo ocurrido en los mercados era que un porcentaje muy alto de la caída se debía a una prima que podríamos llamar "Motivos para huir", por aquéllo del eslogan del partido en el poder durante la última campaña electoral y por ello se ajustó la valoración de las empresas y, claro está, de la propia Deuda pública cuya prima de riesgo se disparó.

¿Qué ha cambiado?, pues ni más ni menos que nos han rescatado y no sólo a nosotros, a los portugueses también (a los griegos hace días). Así de simple y de complicado al mismo tiempo. El mercado le ha quitado parte de la prima ya que queda claro que el Gobierno ha cedido autonomía para gestionar esta crisis y, por lo tanto, nuestra economía está en mejores manos

¿Por qué digo que nos han rescatado?. Porque este fin de semana se han reunido los ministros de economía de la UE y han decidido crear un fondo para proteger al euro y luchar de paso contra los especuladores a quienes han calificado de manada de lobos. Se ha dotado dicho fondo con 750.000 millones de euros por si hace falta rescatar a alguien. La cifra no es casual y en ello me baso para sospechar lo anterior.

A ver, el pufo griego se está tasando por encima de los 300.000 millones, el portugués cerca de 150.000 y en la prensa internacional se habla de que España necesitaría 280.000. Vaya, qué curioso. Si no cuadra al céntimo es porque no me sé las cifras exactas.

El origen de la entrada era una simple reflexión sobre lo importante que son los mercados para que el poder político tenga un mínimo control. Es como el pavo real que ponían en los harenes y que cuando alguien entraba en él con la aviesa intención de meter (perdón por el chiste fácil) la mano, alertaba a todo el mundo con el escándalo que armaba. Por ello, benditos sean los mercados. ¿Que se cometen excesos?, por supuesto, como en toda actividad humana, pero si hay un sector en el que se cometen las mayores atrocidades es en la política y ahí siguen, viviendo de nosotros.

Por otra parte, la especulación es un concepto negativo en nuestra cultura. Una de las cosas en que disiento de la religión católica es que siempre haya interpretado la plusvalía como algo ilegítimo o al menos poco ético, como Marx. En cambio, los anglosajones (EE.UU. 55% protestantes y GB un 74%) no tienen ese problema. Para ellos, la única condición es que la transacción se haya hecho libremente.

Especular es lo que hacemos las 24 horas del día, todos los días. Por eso, volviendo al asunto en cuestión, cuando se observa un activo sobrevalorado (en este caso España), el mercado lo pone en su sitio y viceversa. Bien es cierto que siempre se pasa de frenada. Hoy se ha visto que parte de la pérdida de valor está menos justificada y por ello vuelven a comprar. Es decir, ni complot judeo-masónico, ni lobos hambrientos, simplemente sentido común aunque a veces la codicia lleve a la sobrevaloración (ver el ladrillo de las Burbujas si no se tiene nada mejor que hacer). Rara vez se infravalora, al menos en exceso.

Pues en manos de estos mangantes estamos, gente sin preparación suficiente a la que se le llena la boca con tópicos que ni siquiera comprende. De las pocas cosas inteligentes que le he escuchado a Rajoy, bien es cierto que al poco de perder en 2004, es cuando le dijo a Zp que para ser presidente (o ministro, añado yo) debería hacer falta algo más que ser español y ser mayor de edad.

Por cierto, hablando de PIIGS, no perdamos de vista a los que los desayunan. Lo de GB es para preocuparse, que a esos no los rescatan ni todos los superhéroes en nómina de la Marvel. Pero como dijo Escarlata, mañana será otro día.



sábado, 8 de mayo de 2010

Música y motos (1972) La Macandrius

Termino la serie de las tres motos de trial españolas por excelencia con una muy especial, sobre todo por su hacedor y porque nos gusta a todos, tirios y troyanos.

1972 no fue un año tan convulso como el de la Tambores Grandes aunque también tuvo hechos dramáticos, como aquel 30 de enero en Derry (los irlandeses se niegan a llamarlo por su nombre, Londonderry) que se conoce como domingo sangriento, que se saldó con catorce muertos y que hicieron famoso los U2 con la canción "Bloody Sunday". Como aquel 5 de septiembre en Munich cuando el grupo terrorista palestino Septiembre Negro secuestra y asesina a once miembros de equipo isrealí en las Olimpiadas de Munich. Como aquel 13 de septiembre en que un avión se estrella en los Andes con un equipo de rugby uruguayo, lo que en sí mismo no siginificaba nada de particular salvo que 39 días después son rescatados 16 supervivientes que se habían mantenido con vida comiéndose a los fallecidos. Como el terremoto de Managua en diciembre que causó más de 6.000 muertos y que acabó con el capítulo de desgracias, provocadas, bien por causas naturales, bien por la estupidez humana.

En otro orden de cosas, se celebraron dos Olimpiadas, Sapporo (invierno) y Munich, se inicia el caso Watergate, con el Apolo XVII se produce la última visita del Hombre a la Luna hasta la fecha. 

En deportes, aunque el Real Madrid no era consciente de ello, en junio se empezó a gestar la novena Copa de Europa ya que este año nacían Zidane y Figo. Bobby Ficher vence a Boris Spaski. Fittipaldi campeón de Fórmula 1. Eddy Merckx gana el Giro y el Tour. Wilt Chamberlain llega a los 30.000 puntos en la NBA. Por encima de todo, el protagonista de hoy ganó las Seis Días de Escocia y el Campeonato de Europa (virtual Campeonato del Mundo, aún nonato) con la moto del título.

El cine tuvo un buen año con Cabaret, El Padrino y El último Tango en París. Esta última, mítica película para los españoles. Otra cinta muy especial se estrenó este año: Garganta Profunda, una película porno que tuvo tanto éxito que el chivato del caso Watergate tomó su título como apodo. Ya que estamos con el sexo, Woody Allen respondió a todo lo queríamos preguntar sobre ello pero no nos atrevíamos a preguntar. A mí me siguieron quedando dudas después de verla pero era realmente divertida. 

En la música, se estrenó uno de los mejores grupos que yo haya conocido, The Eagles. Sacan su primer disco "Eagles" y dentro de él estaba "Take it easy". Genial.


Un cantante que me encanta y que, no sé porqué, tengo unido en mi imaginario al autor de la moto de hoy. Supongo que por estilo, espíritu y edad. Es Rod Stewart y su "You wear it well"


El histriónico pero excelente músico Elton John, creó "Daniel". Una joya.


Jethro Tull sacó su especial "Thick as a brick" que en argot significa "full of shit" (no traduzco porque fui a un colegio de curas y la educación es un grado). Este disco es peculiar, aparte de porque es muy bueno, porque consta de una sola canción cuya letra corresponde, se supone, a un precoz poeta, un niño llamado Gerald Bostock, alias Little Milton (en clave interna, alguno sonreirá con este dato). El título es por el rebote a las críticas a su anterior disco "Aqualung", también magnífico a mi entender. El video es de 1978 pero es en directo en el Madison Square Garden.


Hay muchas más canciones pero no es cuestión de ser cansino. Bueno, no tan cansino.

En España se cocían cosas como el contínuo rumor del advenimiento del "hecho biológico", que es como se llamaba a la esperada muerte de Franco. Nos modernizábamos poco a poco, las mejores comunicaciones ayudaban a ello. En el deporte, Legrá campeón de Europa de boxeo pero, sobre todas las cosas, Paquito Fernández Ochoa logró en Sapporo nuestra única medalla de oro en esquí. Como parece que era el año de los "outsiders", al igual que la moto de hoy, el Atlético de Madrid hace doblete de Liga y Copa. Mi tercer equipo tras el Madrid y el Racing, el Español, fue tercero. En Fórmula 1, Fitipaldi gana en el Jarama. Ese circuito, con lo que ha sido...

En cine, un corto realmente inquietante de Mercero gano varios premios, "La Cabina". Nada más se hizo que fuera relevante, en mi opinión y/o en mi ignorancia.

En música, la relación inversamente proporcional entre un régimen autoritario venido a menos y unos talentos críticos con la sociedad del momento. Unas muestras realmente buenas:

Nino Bravo - Libre


Cecilia - Dama, dama


Decía que el talento aparecía pero ello no era óbice para que la canción del verano continuase inasequible al desaliento, que se decía entonces. Este año, el honor correspondió de nuevo a Fórmula V y sus "Vacaciones de verano", reflejando el fenómeno de la clase media española que, motorizada con sus 600, llevaba tiempo yendo a veranear con toda la familia



Para terminar esta larga entrada, la moto más simpática de trial que he conocido. Le debe todo a su creador, Mick Andrews, posiblemente el piloto más entregado y que más ha vivido (y vive) el trial. Su espíritu joven y alegre es contagioso. Un lujo de persona.

Una foto del prototipo que hizo un año antes. Está hecha en Cabrianes 2007 donde se le dio una bonita sorpresa. Los dos juntos 36 años después:



Una foto de los dos en acción, 36 años antes:


Tras algunas modificaciones, nació la definitiva Ossa 250 M.A.R. (Mick Andrews Réplica), más conocida en España como "La Macandrius":


Con esta moto, Mick ganó un Campeonato de Europa (segundo con Ossa) y los Seis días de Escocia, los míticos SSDT

Como muestra un botón




Una foto muy especial porque me la dedicó Mick hace tiempo y corresponde precisamente a los Scottish de 1972, que ganó. Se ve a Thorpe y me encanta la ropa por su elegancia, no como la moderna, la ausencia de casco pero, sobre todo, ese toque épico de llevar la cámara atada en el guardabarros trasero, por si los pinchazos. Una maravilla, cuanto más la veo, más me gusta. Para variar, Mick sonriendo. Un crack.



viernes, 7 de mayo de 2010

Música y Motos (1968) Tambores Grandes

En 1968 el mundo daba vueltas por casualidad, porque las convulsiones eran como para salirse de la órbita. La guerra de Vietnam seguía y con más virulencia que nunca lo que marcó significativamente la realidad social. Nixon presidente prometiendo acabar con la guerra. En Praga difícilmente olvidarán aquélla primavera y en París los estudiantes buscaban la playa bajo los adoquines. Los jóvenes jugaban a mayores con su "prohibido prohibir".

En México se celebraron los JJ.OO. donde, además de sorpresas entre salto y salto ( Bob Beamon 8,90 en longitud y nacimiento del estilo Fosbury en altura), por primera vez se utilizaron los juegos como plataforma reivindicativa y así lo hicieron los Panteras Negras (Luther King fue asesinado unos meses antes). Black Power. Al menos en deportes, sin duda (bueno, en trial todavía no)


Este año murieron Yuri Gagarin, Martin Luther King y Bobby Kennedy, entre otros.

En el cine, Charlton Heston se peleaba con los simios en un mundo cada vez más parecido al actual, Peter Sellers estaba de guateque, Kubrick andaba de odisea en el espacio, Polanski mostrando la fertilidad del diablo y nacieron los muertos vivientes de George A. Romero (vaya oxímoron ha salido).

Musicalmente, los Steppenwolf parieron el Born to be wild que tanto gusta a los moteros y que se utilizó en la banda sonora de ese icono sobrevalorado llamado Easy Rider.


El rollo hippy a través de la ópera rock Hair (Aquarius):


Los Beatles, en pleno proceso de desintegración, sacan su White Album y, siguiendo la corriente del momento, cantando a la "Revolution".


Simón y Garfunkel, como les llamábamos aquí, sacaron un single que me encanta, Mrs. Robinson:



Según pasaban estas cosas por ahí fuera, aquí estábamos celebrando el triunfo de Massiel en Eurovisión (me niego a colgar el vídeo, que bastante esfuerzo hice ayer colgando la foto de la Sherpa) lo que nos daba cierta visibilidad en el exterior, que no todo iba a ser el Real Madrid.

Hablando del Real Madrid, el que pudo haber sido su portero, Julio Iglesias, compuso mientras se recuperaba de un accidente, "La vida sigue igual", ganando con ella el festival de Benidorm. Por cierto, me gusta mucho esta canción, qué le voy a hacer.




La canción del verano, "Tengo tu amor" de Fórmula V


Pero lo más relevante de todo lo que pasó ese año, en lo que atañe a las motos, fue el nacimiento de una preciosidad llamada Cota 247. Leopoldo Milá y Pedro Pí crearon la moto de trial más bonita ever y que, con su innovador diseño con depósito y sillín integrados, obtiene el Delta de Plata al diseño Industrial del Adi-Fad.



Qué cosa más bonita. Esta foto es la que sale en www.montesaweb.co

Una foto de una 247 MK1, es decir, primera serie, en uso y que por cierto va realmente bien, con un Robregordo a sus espaldas sin chistar siquiera. Su feliz propietario, Julián. Esta foto es de la Montesada 2008.



Esta bonita foto corresponde a Robregordo 2007, con un piloto muy especial que corría con la 247 de su padre y que fue oficial en su momento, y que demuestra de lo que es capaz. Pim Terricabras que, por cierto, ganó en su categoría



EDITO (08/05/2010) para añadir un dato y una foto::


La Tambores Grandes fue la primera moto de trial fabricada en serie en España


En la foto se ve a la Tambores Grandes con Don Smith en los Scottish de 1968, su primera participación, lógicamente.




Música y motos (1965) La Sammy

En 1965 pasaron muchas cosas, algunas de gran importancia, como el inicio de la guerra de Vietnam o la sangrienta Revolución Cultural de Mao. Nos dejaron personajes muy relevantes como Churchil o Malcolm X y, más relacionados con nuestras cosas, Manuel Arias-Paz

El mundo de la moto y de la música, tan unidos, estaban dominados por los anglosajones. Así, mientras que las mejores motos salían de las fábricas inglesas, las canciones que se creaban ese año eran maravillas como:

Bob Dylan - Like a Rolling Stone


 

Los Beatles sacaron un gran disco, HELP!, con una joya como Yesterday:


Jimi Hendrix hacía virguerías con la guitarra (si es que los zurdos somos así)




En cambio aquí, la autarquía, aunque menguada, inspiraba música del estilo:

Concha Velasco y Toni Leblanc - La chica Ye-Ye:


Los Sírex - La escoba (se dice que era una vacilada a la censura de la época). Fue la canción del verano.


Pero también tuvimos la visita de los Beatles (reportaje del NODO):


Y, sobre todo, admiramos y revolucionamos el mundo del trial con la única Bultaco a la que tengo consideración por lo que significó y, sobre todo, porque ayudó a crear "la moto mais linda do mundo" de la que hablaré otro día. Además, acabó con el dominio inglés en el campo (luego vendrían los japos para rematarles por carretera)




martes, 4 de mayo de 2010

Rumours (2ª parte de la entrada "Ya nos conocen")

Esta entrada no versa sobre ese fantástico disco de Fleetwood Mac , sino sobre la actitud de los mercados y sus consecuencias. Especialmente hoy, día en que se han vuelto a escuchar las palabras "vende España" y el IBEX abajo un 5,41%, la prima de riesgo en 120 puntos y el seguro de impago (CDS) en máximos. Y todo por rumores, dicen.

Se suele decir que los mercados son irracionales. No es cierto, al menos cuando huyen despavoridos. Lo irracional es estar en los niveles actuales teniendo en cuenta la mala calidad de la información de que disponen y el pésimo estado de los balances a pesar del escandaloso maquillaje que, asombrosamente, permite la laxitud actual de las normas contables. Dicen que para evitar el colapso. No sé, puede.

Hablando de España, ¿qué puede haber pasado hoy?. He leído que el ministro de finanzas alemán ha propuesto un default  (impago, quiebra) controlado de algunos países de la zona euro (los PIIGS, siendo España la S). Esto se ha interpretado como una petición encubierta de ayuda por parte de España con lo que los rumores se han disparado, como que Moody's y Fitch pensaban seguir el camino de S&P y rebajar la calificación de nuestra deuda. Es decir, rebaja de calificación y petición de ayuda.

Parece ser que los dos rumores son falsos. El primero desmentido por las propias agencias y el segundo por el presidente español y coyunturalmente de Europa para más Inri.

¿Por qué los mercados se han pasado los desmentidos por el arco del triunfo?. Porque no tienen credibilidad. En ambos casos se lo han ganado a pulso. Las agencias han demostrado que, o tienen más trampas en sus informes que una película de chinos o son más torpes que servidor con una moto de trial por el campo. Y eso es mucho, de verdad.

Punto y aparte merece el segundo, Zapatero. Ha salido con ese tono de indignación que le caracteriza cuando la realidad no es como le gustaría. Le he visto dos veces por la televisión y en ambos casos me han entrado ganas de correr al blog a escribir lo que pensaba para no olvidarlo, que uno tampoco está en su mejor momento.

Esta mañana, le piden su opinión sobre el movimiento tan agresivo que se veía en el mercado, especialmente el español y su respuesta fue tan lamentable como podía esperarse de él: "No tengo información de los mercados financieros, cuando sepa algo, contestaré". Es decir, que la cosa no va con él, el mercado es eso que utiliza el asqueroso sistema capitalista y que está plagado de especuladores con cuernos y rabo. Pero peor aún, que un presidente no tenga información puntual es como para dimitirle de forma inmediata. Y más peor, como decía mi hija de pequeña, que no se dé cuenta de que no puede mostrar su ignorancia e inepcia de esa manera, porque el mercado todo lo ve. Quizá el problema es que sin saber inglés uno se pierde mucha información. Que esa es otra.

La segunda ocasión ha sido cuando ha desmentido el rumor de la presunta petición de ayuda por parte de España. Utilizó expresiones como "absoluta locura" y "despropósito monumental" para definir las dudas sobre la solvencia de la deuda española y mientras lo veía pensaba "lo dice después de que la ministra de Economía de España haya dado plantón a los diputados de la Comisión de Asuntos Económicos sin razón aparente (cosa gravísima, por cierto, y que alimenta aún más la desconfianza). Mostrando su indignación con los mercados y calificando de muy grave el que por dos rumores se pueda hacer tanto daño, me causaba una mezcla de cabreo y de descorazonamiento que, la verdad, me empieza a hartar.

Como decía su predecesor, "Miusté", es decir, mire usted, el problema no son los rumores, lo triste es que sean creíbles. Usted no tiene ninguna credibilidad y la cosa puede empeorar si cae en la tentación de falsear datos, cosa que hoy han ensayado con el dato de paro registrado de esta mañana:

Confirmando el dato interesadamente filtrado hace unos días del paro registrado, en abril se han creado 24.188 empleos 

Pues la realidad es que se han destruído 62.769, como reconoce el propio Ministerio de Trabajo. Pero para ver el dato hace falta escudriñar a fondo el informe. Hay un concepto que se utiliza para ver los datos en su justa medida y que no lleven a engaño y es la desestacionalización de los mismos. En este caso, el efecto es pasar de +24.188 a -62.769. Una media verdad es como mínimo tan reprochable como una mentira.

Esta actitud puede tener un efecto catalizador. ¿Por qué Grecia está como está?. Además de por la criminal actitud de sus políticos (e irresponsabilidad de los ciudadanos que no les han echado al pilón hace tiempo), por haber mentido y falseado cifras. Pues eso mismo es lo que el mercado está empezando a descontar con nosotros. Cuando no crees a alguien en algo, no le crees en nada. y en eso estamos.

En fin, que lo tenemos claro y no sólo por la situación real, que es muy mala, con el sistema financiero en quiebra (pero no sólo el nuestro, también el internacional) y una estructura productiva obsoleta sino también porque el mercado tiene claro que ni se toman medidas adecuadas ni se van a tomar. Por eso claudican y se largan de aquí.

Lo único bueno es que en cuanto haya alguien que tome decisiones valientes y adecuadas, el dinero volverá, al menos en la cuantía correspondiente a la desconfianza, pero para ello deberían tomar medidas YA mismo. Mi problema es que no veo a nadie capaz, ni a éste ni al de la oposición.


Por cierto, ¿sabes que rescatar a Grecia va a costar más a las familias españolas que a las alemanas?. Pues sí, otra estupidez más de este nuestro gobierno, hecho a medida de su presidente.


Por cierto, in the meanwhile, el euro en mínimos, por debajo de 131 dólares, como no podía ser de otra manera. Eso es en parte bueno porque somos más baratos y exportaremos más (en teoría) pero el problema es que el petróleo se paga en dólares. Hoy ha caído tres dólares precisamente por la fortaleza del dólar pero lleva tiempo subiendo por dudas con el sumistro y se encuentra por encima de 86$ (el Brent, que es el nuestro). Otra en la frente.

Un vídeo que me ha hecho gracia. No se interprete en clave ideológica, sólo es un toque de humor pero muy gráfico. Si molesta, pues eso, que qué se le va a hacer, porque lo que dice el estribillo es tan cierto como que este sujeto no tiene vergüenza.

lunes, 26 de abril de 2010

Filípides

La que lió el bueno del griego allá por el 490 a.C. Al menos pagó caro haber inventado una carrera que es un suplicio para los tontos que corremos sin tener a la policía detrás ni un autobús que alcanzar.

La Maratón de Madrid se celebró ayer. Para los cobardes, incapaces, sensatos (subráyese lo que proceda) se organizó una de diez kilómetros

El recorrido, muy bonito. Castellana arriba, Castellana abajo previo rodeo al Bernabéu y final en el Retiro. Un detalle que va a convertir a esta carrera en un "must" es que la segunda mitad es cuesta abajo (salvo los últimos metros que van de Colón a Serrano por Jorge Juan y de la Puerta de Alcalá a Menéndez Pelayo) y eso hace que todo sea mucho más fácil.

Un gustazo de carrera sobre todo por la compañía. Pepe, corres demasiado, deberías frenar un poco que es de mala educación dar la espalda. Esos 50 minutos están mejor que bien. Aunque con liebres del calibre como la que te buscaste, cualquiera. Como yo sólo podía seguir a las jóvenes promesas del Club de Atletismo del Inserso, preferí no humillarme y correr solo.

Unos pocos datos:

59' 09'' según el reloj de meta y 55'40'' descontada la pérdida de tiempo de la salida por la masificación. La próxima vez me pinto de negro y me pongo en primera fila.

Puesto: 1.705 de 2.330 (hombres) y 294 de 426 (categoría por edad)

Velocidad: 10,78 km/h, es decir, 5,33 minutos/km, lo que está peor de lo que creía que iba a hacer.


Conclusiones:

-Hay una enorme diferencia entre correr con máquina en el gimnasio a correr en la calle. No es bueno hacerlo porque tienes muchas sensaciones erróneas. Para dar un idea, he estado corriendo varios días a un ritmo de 3'55'' según la máquina y a la vista está que ni de coña, que diría el clásico.

-No soy capaz de variar el ritmo ( a más, claro). En esta carrera hacían registros parciales en el km.4 para comparar y sólo he sido capaz de pasar de 5,50 min/km (10,28km/h) hasta el km.4, a 5,13 min/km (11,14km/h) los seis siguientes, cuando estos últimos eran cuesta abajo. Si comparo con los otros del grupo, apenas aceleré.



La próxima: Liberty
Objetivo: Llegar y si es por debajo de 50', será por casualidad...o por gases.

En este vídeo, allá por el minuto 59'09'' se me ve llegar por el lado izquierdo de la pantalla. Muy indigno no llego, podría haber seguido unos centímetros más sin desmayarme.

http://www.corriendovoy.com/video.php?id=181&video=13045


domingo, 18 de abril de 2010

El Capitán Benjamín Bonneville

Érase una vez un francés de finales del siglo XVIII que emigró a EE.UU y se hizo militar. Aventurero como era, un Condado, varias escuelas y algún accidente geográfico adoptaron su nombre, entre éstos últimos un lago salado en el estado de Utah.

Las características de dicho lago eran idóneas para las pruebas de velocidad y allá por 1956, Johnny Allen batió el récord con un registro de 214,5 mph (>340 kmh) con una Tiger T110 de 650 cc. En 1959, añadiendo un carburador a la moto del récord y preparando algo el motor, nació la más famosa y, en mi opinión, más bonita  Triumph hasta hoy, la T120, más conocida por Bonneville (Bonnie para los amigos) como homenaje al lugar donde se logró la hazaña. Aquí acaba la participación del Capitán en este relato.

Esta moto ha sido incluida en quinto lugar en la lista de las diez mejores motos de la Historia por el prograna "Greatest Ever" de Discovery Channel. La clasificación quedó así (vaya por delante que no comparto algunas de las motos ni el orden de la lista): 

1.- Honda CUB
2.- Ducati 916
3.- Honda CB 750
4.- Y2K
5.-Triumph Bonneville T100
6.- Britten V1000
7.- Brough Superior SS 8
8.- Vespa
9.- Moto Guzzi V8 (1955)
10.- Harley Davidson Knucklehead

Un vídeo sobre la Bonnie y algunas apariciones en el cine con motivo de la edición 50 anivesario:



Tras la introducción, paso a escribir sobre una Bonnie en concreto.

Érase una vez que, estando zascandileando por internet en los albores de 2004,  tropecé con un anuncio que me dejó tan hipnotizado como cuando vi el de Motocrá anunciando un curso en Soto del Real con Mick Andrews en septiembre de 2002. Si por "culpa" del primero compré una 348 Trail para poder asistir al curso y comprobar que Mick Andrews no era sólo una moto, en esta segunda ocasión me supuso un viaje a Pamplona y volver con una Bonnie T140E y con unos pocos euros menos (bendita globalización: un moto fabricada en Inglaterra, con matrícula de Barcelona y residente en Pamplona, para acabar en Madrid).

La E del modelo hace referencia al cumplimiento de las, cada vez más exigentes, normas de emisión de gases gracias a los carburadores modificados Amal MKII concéntricos (Julián los reconoció nada más verlos) y una ignición Lucas (Lord of the Dark, como es conocida esa marca de lo mala que es).

Dicen que la T120 se llamaba así porque alcanzaba las 120 mph. No llegaba pero sí a 110 mph. Doy fe que la T140 ni se acerca a esa velocidad porque se desintegraría a los cien metros, tal es su capacidad de vibración. Como curiosidad, diré que cuando llevas montando seguido más de diez minutos por encima de los 100 kmh, te entra un cosquilleo allá por la zona del escroto (no es coña) que llega a ser sumamente molesto y obliga a reducir y hasta a parar. Lamento lo poco elegante del asunto pero es así. En cualquier caso, es mucho más placentero circular con ella a velocidades relajadas disfrutando del paseo con una posición comodísima (pero no mucho más que la de la Impala, curiosamente). Sólo falta escuchar "Born to be wild" para cerrar el círculo. En EE.UU., los que querían diferenciarse con elegancia de los Harlistas, se hacían con una Bonnie. Bien por ellos.

Ayer sábado tuve la suerte de que Julián la devolviera a la vida como muy bien cuenta aquí . Me asombra la facilidad con que le mete mano a una moto que no conoce. Supongo que cada uno tiene la habilidad que tiene. Yo, por ejemplo, hago unos espaguetis muy ricos :-)

El caso es que sólo volverla a oír después de casi cuatro años descansando bajo una funda en un garaje ha sido una delicia.

Unas fotillos de la moto, cortesía de la fastuosa cámara del HTC. La moto no es selenita, sólo lo parece.

Las alforjas se las puse en su momento porque son necesarias para hacer algún viaje que otro. Pero sí, Julián, reconozco que está mejor sin ellas.
Vista por el lado izquierdo
Esta foto me gusta porque se adivina la preciosa Norton Commando que descansa bajo su funda a la espera del día en que se dé una vuelta con su compatriota y al fondo el chasis de la Tambores Grandes.
Esta última es una mala foto pero también una alegoría de su Parkinson galopante.

A falta de vídeos propios, uno sobre la T140E. Sólo se diferencia en el color: